Od 1 września 2026 r. elektroniczny list przewozowy (ETrN) jest obowiązkowy dla wszystkich uczestników przewozów drogowych po Rosji: nadawców, przewoźników, spedytorów i odbiorców. Podstawa: ustawa z 7 czerwca 2025 r. nr 140-FZ. Papierowe dokumenty wysyłkowe są zakazane poza przypadkami odrębnie określonymi przez Ministerstwo Transportu.
Obowiązek obejmuje też kolejowe listy przewozowe, lotnicze listy przewozowe oraz dokumenty spedycyjne — zlecenia spedytorskie, pokwitowania spedycyjne i składowe.
Ważny szczegół przy dostawach z Białorusi: przewóz międzynarodowy Białoruś — Rosja nadal dokumentuje się papierowym CMR (międzynarodowym listem przewozowym). Ale jeśli ładunek po rozładunku jedzie dalej po Rosji między rosyjskimi firmami, ten odcinek musi już być elektroniczny. Białoruscy spedytorzy mają obowiązek rejestracji od 1 maja 2026 r., białoruscy przewoźnicy — od 1 marca 2027 r.
Weryfikację zapewniają zaufane strony trzecie: po stronie białoruskiej Narodowe Centrum Usług Elektronicznych, po rosyjskiej „Gazinformservis”. Latem 2026 r. strony zaczęły testować elektroniczny międzynarodowy list przewozowy e-CMR.
Źródła: pravovest-audit.ru, 17 lipca 2026 r.; klerk.ru, 29 maja 2026 r.; ctt.by, 15 czerwca 2026 r.; edn.by, sierpień 2026 r.